• สมรรถนะการทรงตัว
  • สมรรถนะเครื่องยนต์ที่ประหยัด และมีสมรรถนะสูง
  • ความทนานต่อการบรรทุกที่เหนือกว่า
  • เกียร์ฝาก (PTO) แข็งแรง ทนทาน
  • ความปลอดภัยขณะทำงานบนพื้นที่ลาดชัน
 
 
 
  • PF6TA-21 เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์
  • 320 แรงม้า
  • แรงบิดสูงที่รอบต่ำ
  • ทนทาน 1,000,000 กม. โดยไม่ต้องโอเวอร์ฮอลล์
 
 
 
  • ให้ประสิทธิภาพการเบรคอย่างมั่นใจ ในการจอดรถบนทางลาดชันณะปฎิบัติงาน
  • ระบบเบรคจะทำการล๊อคล้อทั้งหมด เมื่อใช้ระบบ BLS
 
 
 
 
  • เครื่องยนต์
  • เกียร์
  • เฟืองท้าย
  • เพลากลาง
  • แชซซี


เครื่องยนต์
ผู้ผลิตและรุ่น นิสสันดีเซลมอเตอร์ รุ่น PF6TA-21 
แบบ เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบแถวเรียงเทอร์โบ อินเตอร์คูล ไดเร็คอินเจคชั่น ระบายความร้อนด้วยน้ำ 
ปริมาตรกระบอกสูบ 12503 ซีซี(ลบ.ซม.)
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 133 x 150 ม.ม. 
แรงม้าสูงสุด JIS Gross 320 แรงม้า ที่ 2,100 รอบต่อนาที 
  ECE Net. 231 กิโลวัตต์ ที่ 2,100 รอบต่อนาที 
แรงบิดสูงสุด JIS Gross 135 กิโลกรัม-เมตร ที่ 1,200 รอบต่อนาที 
  ECE Net. 1,310 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 รอบต่อนาที 
ความเร็วรอบสูงสุด 2300 รอบต่อนาที
อัตราส่วนกำลังอัด 16.5:1 
กัฟเวอร์เนอร์ ชนิด RED ll ควบคุมด้วยไฟฟ้า 
ระบบหล่อลื่น แบบสร้างแรงดันด้วยเฟืองปั๊ม 
ระบบบังคับเลี้ยว ลูกปืนหมุนวนพร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ปรับระดับสูง ต่ำ และเอนได้ 
ระบบเกียร์
ผู้ผลิตและรุ่น นิสสันดีเซลมอเตอร์ รุ่น เอ็มทีเอส 60 จี (MTS60G) 
แบบ 6 เกียร์เดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง เกียร์ 2-6 แบบชิงโครเมซ เกียร์ 1 และเกียร์ถอย เป็นคอนสแตน์เมซ 
Gear Ratios
1)    6.326
2)    4.139
3)    2.490
4)    1.567
5)    1.000
6)    0.731
ถอยหลัง    6.490
 
 
เฟืองท้าย แบบไฮปอยด์ทดเดี่ยว 
Ratio 5.571 
คลัช แบบแห้งแผ่นเดียวควบคุมด้วยไฮดรอลิคพร้อมหม้อลมช่วย 
เชชซี
ชนิดเฟรม เหล็กรูปตัว C แบบขั้นบันได 
ขนาด 300 x 90 x 8 ม.ม. เสริมใน 284 x 75 x 6 
เพลาหน้า แบบรีเวอร์ส เอลเลียต ไอ-บีม 
เพลาหลัง แบบแบนโจเพลาลอย แทนเดมขับเคลื่อน 2 เพลาคู่ พร้อมดิฟล็อค 
ระบบกันสะเทือน หน้า แหนบหงายกึ่งวงรี พร้อมโช๊คอัพ 
  หลัง เพลาหามแหนบสปริง พร้อมคันดึง 6 ชุด 
ระบบเบรค
เบรคช่วย แบบลมดันไฮดรอลิค พร้อมวงจรคู่นิรภัย (AOH:Air over hydralic) 
เบรคมือ ชนิดกลไกขยายตัว บังคับที่เพลากลาง 
Retarder เบรคไอเสีย 
ถังน้ำมัน 200 ลิตร
ขนาดล้อและยาง กะทะ 7.50T-20
ยาง 10.00-20-14PR 
Electrical Equipment
Electrical system ไฟหน้า 2 ดวง ไฟจอด ไฟเลี้ยว ไฟถอยหลัง ไฟส่องป้าย ไฟหยุด ไฟฉุกเฉิน ไฟตัดหมอก ไฟในเก๋ง ไฟอ่านหนังสือ และสวิทซ์ช่วยสตาร์ท 
Battery 12 โวลท์ 100 แอมแปร์/ชั่วโมง จำนวน 2 ลูก 
Starting Motor 24 โวลท์ 6 กิโลวัตต์ 
Alternator 24 โวลท์ 40 แอมแปร์ 
Cab and Standard Equipment
Type เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน หัวเก๋งยกกระดกได้ กระจังหน้าสามารถเปิดได้ 
Windshield แบบนิรภัยหลายชั้น (ลามิเนต : LAMINATED) 
Rear View Mirrors ขนาดใหญ่ พร้อมกระจกส่องกันชน 
Windshield Wiper 3 ก้านทำงาน 3 จังหวะ พร้มที่ฉีดล้างกระจก 
Instrument Panel บอกความเร็ว ความเร็วรอบเครื่อง ระยะทาง แรงดันลม ความร้อน ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง 
Warning Lights แรงดันน้ำมันเครื่อง ไฟเลี้ยว ไฟฉุกเฉิน ไฟสูง ไฟชาร์จแบตเตอรี่ เบรคมือ เบรคไอเสีย ระดับน้ำมันเครื่องโอเวอร์ฮีท แรงดันลมต่ำ ระดับน้ำมันเบรค ล็อคหัวเก๋ง เตือนกรองอากาศตัน 
Audible Equipment วิทยุ-เทป AM-FM ระบบดิจิตอลพร้อมลำโพง 
Seats ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี สามารถปรับเอนได้ และปรับตามน้ำหนัก ณ. ตำแหน่งผู้ขับขี่ 
Safty Belt ล็อค 3 จุด ตำแหน่งผู้ขับขี่ และผู้ช่วยผู้ขับขี่
ล็อค 2 จุด ตำแหน่งเบาะกลาง 
Performance Max. Speed (Km./Hr.) Min. Turning Radius (M.) Gradability (Tan) at Gross Vehicle Weight (Kg.)
CWM454HM/6 108 7.4 0.424 21,000
Weight Chassis with cab (Kg.) On front Wheels (Kg.) On Rear Wheels (Kg.) Max. GVW (Manufacturer)
CWM454HM/6 7,240 3,590 3,650 26,000
General Dimension (MM.) WB OL OW OH FT RT CA ROH CE
CWM454HM/6 4,050 7,565 2,490 2,820 2,020 1,860 3,300 1,950 5,250

Registered Truck Model: CWM454HMRA
Special Equipment: เกียร์ฝากท้ายเครื่องยนต์ (Rear Engine PTO) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
Remarks: รายละเอียด ต่าง ๆ ข้างต้น และภาพทุกภาพที่ปรากฏในเอกสารนี้ อาจมีอุปกรณ์พิเศษติดตั้งเพิ่มเติมอยู่ด้วย และอาจแตกต่างกับรถที่ออกจำหน่าย บริษัทฯ ทรงไว้ซึ่งสิทธิในการเปลี่ยนแปลงรายละเอียด โดยมิต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า