กลุ่ม
ขนาด
รุ่นรถ
น้ำหนักรวมสุทธิ
เมก้า
10 ล้อ (6x2)
FL1JNRA
25,000 กก.
|
|||
กลุ่ม |
ขนาด |
รุ่นรถ |
น้ำหนักรวมสุทธิ |
เมก้า |
10 ล้อ (6x2) |
FL1JNRA |
25,000 กก. |
| + รายละเอียดทางเทคนิค | ||
ขนาดสัดส่วนและน้ำหนัก |
||
สัดส่วนคัสซี |
กว้าง |
2,450 มม. |
ยาว |
8,525 มม. |
|
สูง |
2,795 มม. |
|
ระยะหลังเก๋งถึงปลายเฟรม |
6,325 มม. |
|
น้ำหนักคัสซี |
หน้า |
2,780 กก. |
หลัง |
3,400 กก. |
|
รวม |
6,180 กก. |
|
เครื่องยนต์ |
|
รุ่น |
J08C-TT(TICS) |
แบบ |
เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ |
แรงม้า (JIS Gross) |
260 แรงม้า/2,500 รอบต่อนาที |
แรงบิด (JIS Gross) |
76 กิโลกรัม-เมตร/1,500 รอบต่อนาที |
ความจุกระบอกสูบ |
7,961 ซีซี. |
มาตรฐานไอเสีย |
ยูโร 2 (มอก. 1295-2541) |
ระบบขับเคลื่อนและระบบรองรับน้ำหนัก |
|
ระบบขับเคลื่อน |
10 ล้อขับเพลาเดี่ยว,แบบ 6x2 |
เกียร์ / อัตราทด |
เกียร์อีตัน 9 เกียร์เดินหน้า / 12.637-1.000 |
ระบบรองรับน้ำหนักหน้า |
แผ่นแหนบ พร้อมโช้คอัพ |
ระบบรองรับน้ำหนักหลัง |
เพลาหามแผ่นแหนบ |
ขนาดยางล้อ |
11R22.5-16 ชั้น (ยางเรเดียล) |
สมรรถนะการรับน้ำหนักบรรทุก |
||
น้ำหนักรวมสุทธิ |
25,000 กก. |
|
สมรรถนะเพลาหน้า |
6,500 กก. |
|
สมรรถนะเพลาหลัง |
21,000 กก. |
|
ความเร็วสูงสุด |
114 กม./ชม. |
|
ความสามารถไต่ทางชันสูงสุด |
34.40 % |
|
อัตราทดเฟืองท้าย |
4.875 |
|