สมรรถนะแกร่ง พลังบรรทุกคุ้มค่า... ทนกว่าเหนือใคร รถบรรทุกหัวลาก มิตซูบิชิ ฟูโซ่ FV ปรากฏการณ์ใหม่ล่าสุด ผลิตและนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น มาพร้อมรูปลักษณ์ที่ทันสมัย อีกขึ้นตอนหนึ่งของการพัฒนาขุมพลังอัจฉริยะ ด้วยระบบเครื่องยนต์ใหม่รุ่น มิตซูบิชิ 6M70-1AT3 (ยูโร 3) 380 แรงม้า ประสิทธิภาพสูงกว่า เพิ่มพลังฉุดลากได้สูงสุด ด้วยแรงบิดสูงเต็มกำลังที่รอบต่ำ ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า แม้งานบรรทุก
เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงสุด 380 แรงม้า (High-Efficiency Engine)
รถบรรทุกหัวลาก มิตซูบิชิ ฟูโซ่ FV มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ที่รองรับพิกัดบรรทุกของกรมการขนส่งทางบก ด้วยประสิทธิภาพความแข็งแกร่งจากเครื่องยนต์ดีเซล
รุ่น มิตซูบิชิ 6M70-1AT3 เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ระบบคอมมอนเรลให้พลังฉุดลาก
ได้สูงสุดถึง 380 แรงม้า ทนทานเป็นเยี่ยม ประหยัดได้มากกว่า คุ้มค่าการลงทุน ตอบสนองทุกความต้องการสำหรับงานบรรทุกหนักเป็นพิเศษ ได้ผ่านการรับรองมาตรฐาน
ไอเสีย ยูโร 3 (มอก.1295-2541) มาตรฐานสูงสุดของเครื่องยนต์ที่ช่วยลดมลพิษ
เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
กระจังหน้าแบบเปิดได้
(Easy Inspection and Maintenance)
ตรวจสอบ และซ่อมบำรุงได้ง่ายกว่า เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว
แชลซีส์............แกร่ง ทรงพลัง
เหมาะกับงานบรรทุกหนักเป็นพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทาน
โครงสร้างแชลซีส์ .............ทนทานเป็นพิเศษ
(High Strength Frame)
ใช้หัวหมุดย้ำโครงรถไว้กับรางด้านข้าง และยึดไขว้กันไว้
เพิ่มความมั่นใจในการรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างเต็มกำลัง
เพลาหามแหนบ (Trunnion Suspension)
ชุดเพลาท้าย แบบสองตอน ที่ออกแบบรองรับกับงานบรรทุกหนักเป็นพิเศษ
สามารถตอบสนองงานบรรทุกลากจูงทุกประเภท และทุกสภาพเส้นทาง
 
 
ห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบาย และปลอดภัย
ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบายทุกการใช้งาน
ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ ตามหลักสรีระศาสตร์
(Ergo Design) แผงหน้าปัดโค้งมน ควบคุมการทำงานง่าย
แค่ปลายนิ้วสัมผัส พร้อมเครื่องปรับอากาศ ควบคุมอุณหภูมิอากาศด้วยระบบอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์พิเศษต่างๆ ที่ผลิตจากวัสดุที่ได้มาตรฐาน เพื่อความคล่องตัวในการทำงาน เพิ่มความมั่นในให้กับผู้ขับขี่ ได้อย่างปลอดภัยทุกเส้นทาง
ภายในห้องโดยสารหรูหรา กว้างขวาง นั่งสบายสไตล์รถเก๋ง
ชุดแผงคอนโซลดีไซน์ใหม่ ใช้งานง่าย มองเห็นได้ชัดเจน
พร้อมวิทยุ CD และ MP3
พวงมาลัยเพาเวอร์ (Power Steering) สามารถปรับระดับได้ 4 ทิศทาง ช่วยผ่อนแรงเพิ่มความสบายตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่
เบาะนอนด้านหลัง (Bed)
กว้างขวาง สะดวกสบาย
กระจกไฟฟ้า และเซ็นทรัลล็อก
(Power Window with Central Door Locking)
เต็มประสิทธิภาพ....ตอบสนองทุกความต้องการ
ระบบการทำงาน และอุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้ง ล้วนแต่ได้ถูกพัฒนาขึ้น
เพื่อตอบสนองความต้องการอย่างเต็มที่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ได้ดีเยี่ยม
หัวเก๋งยกได้
(Electrical Cab Tilt)
ทำมุมเปิดกว้างได้มากกว่า
ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า
ก้านควบคุมเบรกไอเสีย
(Control Car Pipe)
ช่วยลดความเร็วขณะขับลงเนิน
ลาดชัน สะดวกต่อการใช้งาน
ระบบเบรกลมล้วน
(Full Air Brake)
เพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก ประหยัด ค่าบำรุงรักษา เบรกได้อย่างปลอดภัย มั่นใจทุกการขับขี่
สปลิทเตอร์เกียร์
(Spliter Gear)
ควมคุมการทำงานได้ง่ายสะดวก
มาพร้อมเกียร์ 10 เกียร์เดินหน้า
ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการลากจูง
และงานบรรทุกหนัก
ได้อย่างเหนือชั้น		 ระบบควบคุม ความเร็วอัตโนมัติ
(Cruise Control)
รักษาระดับความเร็วให้
คงที่โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง
ระบบกันสะเทือน แบบถุงลม
(Air Floating
Suspension Cabin)
ช่วยลดแรงกระแทก และแรงสะเทือน ในห้องโดยสารได้อย่าง
มีประสิทธิภาพ
ที่นั่งแบบถุงลม
(Air Suspension Seat)
นั่งสบายตลอดการเดินทาง
รีโมทคอนโทรล
สำหรับปรับกระจกข้าง
(Remote Control Mirror Switch)
ควบคุมการทำงานได้ง่ายดังใจ
กระทะล้อขนาดใหญ่
พร้อมยางเรเดียล R12
(Wheel Disc)
รับน้ำหนักการบรรทุกได้
มากขึ้นเพิ่มความมั่นใจ
ในการขับขี่
ก้านปัดน้ำฝนของกระจก
มองข้างด้านคนขับ
(Window Wiper)
ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่
อีกระดับของความปลอดภัย
ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบโครงสร้างด้วยระบบคอมพิวเตอร์ ให้มีความแข็งแรงตามมาตรฐานความปลอดภัยพร้อมกับ
ถุงลมนิรภัย (Air Bag) ซึ่งช่วยปกป้องผู้ที่อยู่ภายในห้องโดยสารให้ปลอดภัยจากอุบัติเหตุ จึงทำให้การขับขี่ ระยะทางไกล ปลอดภัยสูงสุด
โครงสร้างห้องโดยสาร (Safer Cap Stucture)
การวิเคราะห์ด้วยระบบคอมพิวเตอร์อันทันสมัยของมิตซูบิชิ ฟูโซ่
ได้ออกแบบโครงสร้างห้องโดยสาร ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัย
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
 
คานเหล็กนิรภัยเสริมภายในประตู
(Side Door Beam)
ช่วยเพิ่มความปลอดภัยจากด้านข้าง
ป้องกัน แรงกระแทกจากอุบัติเหตุ
ให้ผู้ขับขี่
 
พวงมาลัยแบบยุบตัว
(Shock Absorbing
Steering Wheel)

ปลอดภัยมากขึ้นสำหรับเรื่องไม่คาดฝัน
ด้วยพวงมาลัยแบบยุบตัว
 
ไฟหน้าโปรจคเตอร์
(Projector Type Headlamps)
ชัดเจน ส่องสว่าง กว้างไกล ในเวลากลางคืน
เพิ่มทัศนวิสัยการขับขี่ ปลอดภัยในทุกเส้นทาง
 
รายละเอียดรถหัวลาก มิตซูบิชิ ฟูโซ่ FV5138 รุ่น FV51JHA3RDHA แบบ 6 X 4
รายละเอียด
FV51JHA3RDHA
ขนาดและน้ำหนัก
ความยาวทั้งหมด (OAL)      
 มม.
6,750.00
ความกว้างทั้งหมด (OW)
มม.
2,490.00
ความสูงทั้งหมด (OH)
มม.
2945 (ไม่รวม Wind Deflector)
ระยะยื่นท้าย (ROH)
มม.
1,460.00
ระยะช่วงล้อ (WB)
มม.
3,710.00
น้ำหนักบรรทุกรวม (GVW)
กก.
25000 (GCW 50500)
น้ำหนักแซส์ซีส์
หน้า
กก.
4,250.00
หลัง
กก.
3,970.00
สมรรถนะ
ความเร็วสูงสุด
กม./ชม.
103.00
มุมไต่สูงสุด
(tan) %
23.50
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด
ม
6.50
เครื่องยนต์ รุ่น
มิตซูบิชิ 6M70 - 1AT3 (EURO 3)
แบบ / มอก. 1295-2541
เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ ไดเร็คอินเจ็กชัน
ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง
ระบบคอมมอนเรล ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์
ความโตกระบอกสูบ X ช่วงชัก
มม.
135 X 150
ความจุกระบอกสูบ
ซีซี.
12,882.00
กำลังสูงสุด
EEC NET
279 KW (380 ps) / 2,200 rpm
แรงบิดสูงสุด
EEC NET
1618 Nm.(165 kg.m) / 1,200 rpm
อัตราส่วนการอัด
17.5:1
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
24 Volt, Ac 50 AMP
มอเตอร์สตาร์ท
24 Volt, 5.5 kW
ระบบไฟฟ้า
 แบตเตอร์รี่
12 Volt X 2150 Ah อัตราประจุ 20 ชั่วโมง
ระบบเชื้อเพลิง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ลิตร
400.00
ระบบส่งกำลัง คลัตซ์
แบบแห้ง แผ่นเดียว ควบคุมด้วยไฮดรอลิค มีลมดันช่วย
เกียร์
รุ่น
M 130S2X5
 
แบบ
10 เกียร์ เดินหน้า HI - LOW แบบสปลิทเตอร์ ,
เกียร์ 2 - 5 แบบซินโครเมช
อัตราทดเกียร์ เกียร์ 1 LOW 8,147.00 HIGH 6,407.00
เกียร์ 2   4,846.00   3,811.00
เกียร์ 3   2,824.00   2,221.00
เกียร์ 4   1,738.00   1,367.00
เกียร์ 5   1,000.00   0,786
เกียร์ถอยหลัง   7,058.00   5,550.00
อัตราทดเฟืองท้าย
5,571.00
เพลาหน้า แบบ
ไอบีม, รีเวอร์สเอลเลียด (I BEAM, REVERSED ELLIOT)
สมรรถนะ
กก.
6,500.00
เพลาหลัง แบบ
ลอยตัว (RULL FLOATING) เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์
(HYPOID GEAR)
สมรรถนะ(หน้า+หลัง)
กก.
21,600.00
ระบบเบรก
 แบบ
ระบบลมด้วน FULL air dual circult wedge type
เบรกมือ เบรกฉุกเฉิน
สปริงที่หม้อลมเบรก กระทำที่เพลาหลังทั้งคู่ วาล์วลมบังคับด้วยมือ
เบรกช่วย
เบรกไอเสีย (EXHAUST BRAKE)
ระบบบังคับเลี้ยว แบบ
ลูกปืนหมุนวน ระบบเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ปรับระดับ 4 ทิศทาง
อัตราทด
22.44
โครงแชสซีส์
 แบบ
SUPER FRAME, LADDER WEB RIVET ขั้นบันได
พร้อมเหล็กเสริมความแข็งแรง
ระบบกันสะเทือน หน้า
แหนบแผ่นซ้อน แบบ LONG TAPER LEAF พร้อมโช้คอัพ 2 จังหวะ
หลัง
แหนบแผ่นซ้อน แบบ LONG TAPER LEAF พร้อมทรูเนี่ยนเบส
(ฐานแหนบ) และลูกหมากยึดเสื้อเพลา
ล้อและยาง ขนาดยาง
12R22.5 - 16PR
ขนาดกระทะล้อ
22.5 X 8.25 - 165 - 13t, 10 studs
*เครื่องปรับอากาศ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Auto Cruising Control) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดตั้งจากโรงงาน
** ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดทางเทคนิคโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
A = ความกว้างกึ่งกลางล้อหน้า D = ระยะช่วงล้อ G = ระยะยื่นหลัง J = ความกว้างทั้งหมด
B = ความสูงทั้งหมด E = ความยาวทั้งหมด H = ความกว้างกึ่งกลางล้อหลัง  
C = ระยะยื่นหน้า F = ออฟเซ็ทจานลากพ่วง I = ความกว้างแชสซีส์